为啥车检总被卡，汽车尾气排放问题如何来解决

为啥车检总被卡，汽车尾气排放问题如何来解决

不管车主开的是什么车，哪怕是几十万的，最让他们头疼的还是汽车年检的问题；汽车在检测的时候可以不关心汽车的价格，只要是监测的项目不合格，年检就不会通过。

为此很多车主都是在临近年检的时候开始头疼，总担心汽车的检测过不去，所以他们就开始想尽各种办法，有的还在找黄牛。

为啥车检总被卡？其实这种做法完全没有必要，老司机在这里劝诫大家：别病急乱投医，把这样东西扔了就行！

相对来说年检中比较简单的项目就是外观检测了，这个要求是最低的，只要车主私底下没有改装过汽车，大灯没有动过，就可以轻松地通过检查；而且车主想要改装汽车最好去车管所备案，这样就不属于违法改装车辆。

另外检查的时候也要注意汽车车膜的颜色，有些车主的车膜颜色过深就没有通过年检，原因就是这个车膜遮挡视线，不利于安全行车；按照规定车膜透光率必须在70%以上，低于这个年检一律不准通过。

除了车膜，车上的挂件也要全部丢弃，像香水，摆件的装饰品在监测之前，最好是全部扔了。

还算困难的检测就是安全监测了，这个主要是查看汽车的零件状况；有的汽车年限比较久，零件已经老化，这样就是安全隐患，在路上行驶的时候随时可能出问题，年检自然不能通过，这就是年检总被卡的原因之一了。

为啥车检总被卡，汽车尾气排放问题如何来解决

最困难的还是要属尾气的排放了，汽车尾气排放不达标是大家最为头疼的事情，大部分没有通过年检都是因为三元催化器不能正常工作，甚至有的车主多次整改也没有达到标准。

其实这是三元滤网被堵塞的结果，对此很多车主都去4S店进行保养；一般的汽车是对三元催化器进行打吊瓶清理里面的积碳，这是一种正常的维护汽车保养方法；现在尾气排放污染问题通常都是需要进行三元清洗工作的。

其实有一个比较好用划算的方法，那就是使用三元催化清洗剂来清理。

既然尾气的排放跟三元催化器有关，那么就重点清理它，迈斯特水性三元催化剂专业治理汽车尾气排放污染问题，这个清洗车辆三元不只是为了年审过关，也是为了对大气减少部分污染问题，现在都在高谈阔论的环保问题之一就是汽车尾气排放问题，所以应该引起车主们的重视。

为啥车检总被卡，汽车尾气排放问题如何来解决