汽车喷油嘴不喷油怎么回事,喷油嘴不喷油怎么解决

汽车喷油嘴不喷油可能是喷孔堵塞,输油管接头漏气,造成供油不畅。

针对喷油嘴堵塞,可用通针进行疏通,疏通后要仔细地清洗。


活塞磨损也会影响供油,高压油泵故障等,都会导致喷油嘴不能正常工作。


汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应,形成胶质和树脂状的粘稠物。



这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位,燃烧时,沉积物就会变成坚硬的积炭,在这些沉积物刚形成积碳的时候清洗起来很是轻松,等积碳变得僵硬了清洗起来就有些困难。


即使喷油嘴轻微堵塞,也不用太紧张,因为在高档位加速时,杂质可以被喷走溶解掉。


这就是为什么建议车主日常行驶时,应该经常跑一跑高速,以便减少积炭行成的可能性。有些车主比较在意喷油嘴,一感觉动力弱了就去清洗喷油嘴,实际上喷油嘴不是易耗件,并不需要频繁清洗,过度清洗反而导致喷油嘴提前报废。


汽车喷油嘴不喷油怎么回事,喷油嘴不喷油怎么解决


高压油泵故障,为了提高喷油嘴喷油的压力,以及提升燃油的雾化效果,燃油都会通过高压油泵进行二次加压,再由喷油嘴喷射。


而一旦高压油泵出现了故障,导致供油压力骤降的话,喷油嘴的喷油工作便会受到影响。


怎么判断喷油嘴脏了?当喷油嘴脏的时候,汽车会出现以下比较明显的表现:


1、发动机噪音变大,尤其是在低档位;


2、油门反应不灵敏,驾驶不顺畅,踩下油门后感觉有滞后现象,空挡猛踩油门后,发动机转速上升缓慢;


3、怠速抖动,尤其是起步很容易抖动,低档位低转速升档有轻微缺缸现象。




一般来说,如果车况好、油品质量不错的情况下,可以每隔4-6万公里进行一次。


即使喷油嘴轻微堵塞,也不用太紧张,因为在高档位加速时,杂质可以被喷走溶解掉。

这就是为什么建议车主日常行驶时,应该经常跑一跑高速,以便减少积炭行成的可能性。有些车主比较在意喷油嘴,一感觉动力弱了就去清洗喷油嘴,实际上喷油嘴不是易耗件,并不需要频繁清洗,过度清洗反而导致喷油嘴提前报废。


汽车喷油嘴不喷油怎么回事,喷油嘴不喷油怎么解决


如果是去4s店,那么他们一般都会建议你做全套,就是汽车油路清洗,基本采用打吊瓶的方式,在发动机上方吊一个瓶状工具,然后把清洁剂倒入瓶装工具里,通过导管导入到发动机内部,达到清洁积碳的目的,价格在1000元左右,价格仅供参考。如果是外边维修店单独清洗喷油嘴,价格会便宜不少,一般在200-300元左右。


如果喷油嘴有正极电没有负极信号,目前有高压电,那就需要修电脑了。


在维修时,可以测量一下喷油嘴有没有正极电,因为电脑控制的是喷油嘴的负极线。


若针阀圆柱面磨损较大,应成对更换针阀偶件。


针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良,或针阀圆柱面磨损较大也会影响喷油。


若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良,可用氧化铬涂在平板上进行“8”字形研磨。


汽车喷油嘴不喷油怎么回事喷油嘴不喷油怎么解决

2020年01月06日

燃油量不多了还能不能行驶,车还能跑吗

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