节气门积碳需要清洗吗，如何清洗节气门积碳
节气门的开度情况，进气量变小或不足等问题。
维修技师用汽车诊断电脑读取发动机的数据流，分析节气门的开度是否正常。
如果节气门的开度过大，会造成发动机的进气量过大，进而导致混合气体过稀的故障出现。
节气门是汽车进气系统上的一个可控阀门，位于空气滤清器和发动机缸体之间，能够控制发动机的进气量，使气体进入进气管后和汽油混合燃烧。
它既影响汽车动力，又影响燃油经济性，是一个重要的部件，在汽车的保养中，节气门保养也是重要的一项。
我们脚下踩的油门踏板，控制的就是节气门。
它的清洁程度，直接影响发动机进气的精确度、顺畅度，决定了汽车怠速是否稳定，加速是否灵活。
一般而言，节气门比较彻底的清洗方式，是拆洗法。
节气门是汽车上面非常主要的一个部件，被称为发动机的“咽喉”，其作用是调节发动机转速。
当汽车发动机内有很多积碳时，我们可以通过清洗节气门来清理积碳，相当于拉高速而言要简单得多。
一般两到四万公里就可以清洗一下节气门，不过不同环境下的汽车所产生的积碳是不一样的，因此要根据实际情况来清洗。如果你不会清洗，可以把汽车送到4S店让4S店的人员帮忙清洗。
汽车免拆清洗发动机积碳，主要清洗发动机燃烧室、节气门、进气门；并且清洗过后不残留，属于一种环保型清洗方式，并且清洗成本低，可视化清洗。
简单来说，就是取下发动机盖板，拆下节气门，使用迈斯特节气门清洗剂清洗节气门内部及扇形阀门上的积碳等污渍，然后用棉布擦干后即可。
一般情况下，节气门的清洗周期大概在2万-3万公里。根据车型和品牌的不同，4S店的收费差距也很大，从200元到800元不等。洗时一定要用专业的节气门清洗剂。
因为好的节气门清洗剂能给节气门翻板镀一层阻隔膜，可以防止沉积物再次附着在金属表面。
维修技师用汽车诊断电脑读取节气门的数据；同时，维修技师可拆下发动机防护罩，取下进气软管，拆下节气门，观察节气门表面是否有积碳。
如果积碳过多可能会造成节气门翻板卡滞，会导致开度过大。
如果开度过大，即可确认该故障；节气门开度过大，会造成发动机进气量过大，导致混合气体过稀的故障。
节气门积碳清理，节气门相当于汽车的咽喉，是空气进入发动机的第一道门槛。
节气门的清洁程度，直接影响发动机进气的精确度、顺畅度，决定了汽车怠速是否稳定，加速是否灵活。
节气门积碳需要清洗吗，如何清洗节气门积碳
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