开车时猛踩油门就能除积碳？
众所周知
车子开久了发动机会产生积碳
如果不及时清理积炭
不仅会使汽车油耗变高
还会引发
怠速不稳、车子顿挫等问题
一些司机朋友认为
大力轰油门就能够去除积炭
您试过吗？
今天，小编带大家一探究竟！
根据Leo Spiegel等美国学者
论文《直喷内燃机》里的测试数据
当汽车转速超过3000转
持续20分钟
是可以除去一部分积炭的
果然，司机朋友们的传言
并非“空穴来风”
还真是有专家论证过的
但是这里必须满足两个条件
一是发动机转速超过3000转
二是时间持续20分钟
那么，如果不满足上述两个条件
猛踩油门会怎样呢？
我们分三类情况来说说。
1.在平稳的行车路上轰油门
在平稳的行车路上，汽车经常需要低速运行，在这个过程中混合气得不到充分燃烧。时间久了，这些没有燃烧透的混合气就会变成积灰。
偶尔轰一下油门的确可以减少一部分的积炭，但是清除的只是喷油门表面的积炭，对于节气门和气缸里面留下的积炭起不到任何作用，而且在低速行驶下长期轰油门就会对汽车造成很大伤害。
2.在高速行驶下持续轰油门
当车辆在高速行驶下持续轰油门，是可以清理节气门部分积炭的。因为在车辆高速运转时，还未固定的积炭就会被烧掉。
对于气缸内的一些积炭，通过原地轰油门能够清除一些还没有成形的积灰。但对于气缸内成型已久的积炭就无济于事了。
3.在原地持续轰油门
原地轰油门，发动机没有负载。如果油门踩深一点，转速一下就会超过红线；将油门放松，转速马上又掉到3000转以下，所以很难控制。
如果不能很好地控制转速，不仅不能清理积炭，反而会使积炭越来越多。
这样一来，原地轰油门一脚深，喷油量瞬间变大，而一脚浅，气门开度瞬间变小，进气不够。多喷出来的油烧不干净，就会导致积炭增加。
另外，有的车型存在断油保护系统。
当车子挂在空挡或者P挡时，转速达到一定值，行车电脑会直接断油。这个值一般就是在3000左右。这样原地轰油门，转速一过3000转，“啪”一下系统会自动断油，不能满足持续20分钟，所以无法清理积炭，反而还会增加。
综上所述，
原地轰两脚油门是没有用的
方法不对反而会增加积炭
甚至会缩短汽车的寿命
因此，平时习惯猛踩油门的车主
要及时改掉
不然到时候发动机会出现问题
刹车片会有所损害
油耗也会相对增加
积炭作为汽车的必然产物
是不可能完全杜绝
想要清理积炭我们该怎么做呢？
拆机法：将发动机直接拆开，然后把里面积炭清理干净。但这种办法清理即彻底又干净，但是拆发动机费事费力，而且很容易破坏了发动机的密封性，影响发动机性能，维修费用也比较贵。
■ 免拆清洗法：就是给发动机注入化学药剂，或者使用迈斯特缸内动态清洗剂，把积碳清理掉。
当然，还有其他方法，比如使用超声波、高纯氢这些新技术进行清积碳，但还没有普及。
在清理积碳的方法中
还有一种方便有效的方法：
使用缸内动态清洗剂
因为它不需要拆开发动机
它采用离子清净分散技术，复配渗透剂、分散剂、摩擦改进剂、高分子聚醚胺等组成。对发动机喷油嘴、进气阀、燃烧室等多个部位胶质、沉积物及积碳安全、快速有效清除；恢复发动机功率、提升动力、降低油耗、减少尾气排放。
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